本周，廣州車展正如火如荼的召開，經(jīng)過媒體日新聞“子彈”的狂轟濫炸后，新勢力們的彈藥庫本周繼續(xù)。在2018年即將收官之際，愛馳U5、蔚來ES6都在本周宣布會年內(nèi)正式首發(fā)，威馬做起了電池生意，零跑完成25億元A輪融資，老賈找來了美國當靠山，奇點拉來了英偉達。本周新勢力可謂各顯神通，為2019年的賽道爭奪摩拳擦掌、開源儲糧。

零跑汽車完成25億A輪融資

11月20日，零跑汽車官方宣布計劃完成25億人民幣A輪融資，目前已完成20億，由上海電氣、興業(yè)證券及老股東紅杉資本跟投。A輪融資后，零跑汽車投后估值將超過80億人民幣。

愛馳U5量產(chǎn)版將于11月29日首發(fā)

愛馳汽車宣布旗下首款純電動SUV——U5的量產(chǎn)版車型將在11月29日正式首發(fā)亮相。新車定位為一款純電動中型SUV，基于MAS平臺打造而來，有望2019年下半年正式下線。

11月19日，四川新敏雅電池科技有限公司與綿陽市政府簽署協(xié)議總投資166億元的動力電池項目在四川綿陽市三臺縣舉行開工儀式，項目總產(chǎn)能15Gwh，達產(chǎn)后可滿足30萬輛整車的電池配套。

從蔚來APP了解到：2018年NIO Day蔚來日將于12月15日在上海舉行，當天將發(fā)布全新中型純電動SUVES6。從外觀造型來看，蔚來ES6可視為小一號的ES8，但其擁有更加出色的續(xù)航能力，并且售價要比ES8車型低8萬-10萬元。

恒大入股FF寫入美國301調(diào)查報告

繼2017年8月發(fā)起針對中國的“301調(diào)查”和2018年3月發(fā)布首份報告之后，時隔7個月，美國貿(mào)易代表辦公室又發(fā)布了301調(diào)查報告的更新版本。其中，美方把法拉第未來（Faraday Future，F(xiàn)F）列入了盜竊知識產(chǎn)權案例，文件詳細描述了恒大許家印投20億美元收購45%的股權、控制FF等方式將世界頂尖技術引入中國的計劃。

特斯拉電池將告別松下“獨家供貨”

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》11月21日報道，松下和特斯拉圍繞純電動汽車(EV)電池的博弈正日益激烈。特斯拉CEO埃隆·馬斯克暗示在中國將從多家企業(yè)采購電池。另一方面，松下想要維持業(yè)務，借助把面向特斯拉的電池業(yè)務轉移至美國等舉措，希望展開密切合作。

奇點采用英偉達芯片研發(fā)L3級自動駕駛

(原標題：E周新勢力：零跑汽車完成25億A輪融資；愛馳U5量產(chǎn)版將于11月29日首發(fā)；威馬動力電池項目開工)