7月11日、7月15日至16日，《長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程環(huán)境影響報告書》、《長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程初步設(shè)計》分別通過生態(tài)環(huán)境部環(huán)境工程評估中心技術(shù)評估、交通運輸部長江航務(wù)管理局專家審查�？偼顿Y估算40.05億元的武漢至安慶航道主體工程計劃爭取今年下半年開工，預(yù)計2022年建成。

據(jù)了解，長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程是長江“645”工程的重要組成部分。長江“645”工程是指長江安慶至武漢6米水深、武漢至宜昌4.5米水深航道整治工程，系長江航道整治重大項目。1月18日，國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)同意建設(shè)長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程可行性研究報告。長江“645”工程完工后將有效解決長江干線航道“兩頭深、中間淺”問題，形成一條串起湘、鄂、贛、皖四省的“水上高速公路”。

目前，長江干線蕪湖至安慶吉陽磯段水深為6米，安慶吉陽磯至武漢段水深為4.5米，長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程完工后，長江安慶段實現(xiàn)全流域水深達(dá)到6米，可徹底解決長江干線安慶段“一港兩尺度”問題，滿足萬噸級船舶自由進(jìn)出安慶港，為加快規(guī)劃建設(shè)安慶港中心港區(qū)皖河農(nóng)場作業(yè)區(qū)提供航道條件。